裝載機油壓力過低的5個原因

    裝載機在整個工作過程中，若機油壓力＜0.2MPa時應馬上查找原因，待排除故障後才可繼續工作，反之將會釀成燒瓦、拉缸等機械事故。
    1）機油油量不足：這種情況的發生會讓油泵泵油量降低，進而導致機油壓力下降，加快曲軸、軸承、缸套、活塞的磨損。
    2）發動機溫度過高：不僅會加快裝載機機油老化、變質速度，還會讓機油變稀而影響油壓穩定性。
    3）機油泵停轉、泵油量不足：
    ①機油泵的驅動齒輪與驅動軸間的固定銷斷裂、配合鍵脫落，或機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，這些問題都會讓機油泵出現停止運轉情況，機油壓力也隨之下降至0。
    ②當裝載機油泵泵軸與襯套間間隙、齒輪端麵與泵蓋間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會讓泵油量減少，造成機油壓力下降的後果。
    4）曲軸、連杆軸承配合間隙過大：待發動機長期工作後，曲軸、連杆軸承的配合間隙會逐漸增大，機油壓力也隨之下降。
    5）機油濾油器發生堵塞：當裝載機油因濾油器堵塞而不能流通時，設置在濾油器底座上的安全閥就被頂開，機油便不經過濾而直接進入主油道。若安全閥開啟壓力調得過高，濾油器被堵塞時，安全閥不能及時開啟，機油泵壓力升高，內漏增加，主油道供油量減少，從而讓油壓出現下降情況。
    上述的5個原因會直接讓裝載機的機油壓力出現過低情況，隻有將真正的原因查找出來，才能將問題進行及時問題。
    編輯：TIN