合理解決攪拌鬥2個常發問題

    攪拌鬥的日常保養工作是各位朋友們非常注重的大事，心細的朋友會每天擦拭自己的機械，讓它每天都可以以良好的狀態進行工作。每天的保養工作固然重要，但也要對症下藥！合理的解決攪拌鬥2個常發問題，讓你不再有擔心。
    一擋、倒擋正常，二擋無驅動力。當出現這種情況應檢查變速手柄是否到位。若不到位應重新進行調整並檢查變速壓力表在二擋位置上是否出現降壓問題。若存在降壓現象必須檢查變速箱8字形端蓋的外圍是否有壓力流出。若出現滲漏現象，凯时kb88可以緊固周圍的螺栓。若上述方法依然不可排除，需要將8字形端蓋卸下，更換o型密封圈、紙墊。這時若不存在壓力油溢出，就說明變速箱中的二擋構件有問題，必須將二擋構件拆下，並檢查二擋外部的油封是否出現損壞現象，然後再分解二擋構件並取出活塞，檢查活塞環、油封環、摩擦片是否出現損壞問題。並檢查二擋油缸中的導向銷是否出現脫落現象，若導向銷脫落，二擋壓力油從此處大量流出，從而造成二擋壓力降低而出現不可行駛裝填。凯时kb88針對降壓原因，更換密封件、更換零部件等。
    攪拌鬥發動機作業正常，但裝載機不能行走。首先檢查變速箱的油量限位閥、變速壓力表，若發現缺少變速變距油應添加新油，但不能添加過多，否則會引起變速箱出現發熱情況，通常情況下添加到限位閥流出油進即可。其次檢查動臂能否起落、有無轉向，若動臂可起、可落，還可轉向，但機械本身無法實現行走過程

。這主要因為變速泵的損壞缺油水而導致的。若動臂不可起落，也無法實現轉向過程，且本身也不可實現行走。這種情況多數因為攪拌鬥變速器的鋼板鏈接被螺栓剪斷、彈性板破裂導致的。必須將柴油機、變速箱一起吊出，拆除變矩器的柴油機的連接位置，並檢查出損壞位置、更換並修複零件。
    編輯：hx